Royal Enfield Himalayan 450 Drawbacks (2025) | पूरी सच्चाई जानिए

Royal Enfield Himalayan 450 Drawbacks को 2023-24 में लॉन्च किया गया और यह बाइक adventure segment में काफी लोकप्रिय हुई। Sherpa 450 इंजन, liquid cooling, ride-by-wire, TFT स्क्रीन और बेहतरीन ऑफ-रोडिंग क्षमता इसकी ताकत हैं। लेकिन हर मशीन की तरह इसमें भी कुछ कमियाँ हैं जिन पर खरीदारों और राइडर्स को ध्यान देना चाहिए।

प्रमुख कमियाँ (Himalayan 450 Drawbacks Drawbacks)

1. निम्न RPM पर टॉर्क की कमी (Weak Low-End Torque) Himalayan 450 Drawbacks Drawbacks

इस बाइक का Sherpa 450 इंजन हाईवे और ओपन रोड पर शानदार परफॉर्मेंस देता है, लेकिन ट्रेल्स या कठिन ऑफ-रोडिंग में जब rpm 3,000 से नीचे चला जाता है, तो पावर की कमी साफ महसूस होती है। शुरुआती राइडर्स को यह चुनौतीपूर्ण लग सकता है।

2. भारी वज़न (Heavy Weight in City Use) Himalayan 450 Drawbacks Drawbacks

लगभग 196-200 किलोग्राम वजन के साथ यह बाइक लंबी दूरी और हाईवे टूरिंग के लिए तो बढ़िया है, लेकिन शहर की तंग गलियों और ट्रैफिक में इसे संभालना मुश्किल हो सकता है। U-turn या स्लो स्पीड पर maneuverability KTM 390 Adventure या BMW G310GS जैसी बाइक्स जितनी आसान नहीं है।

3. वाइब्रेशन (Vibration at High Speed) Himalayan 450 Drawbacks Drawbacks

Royal Enfield ने refinement में काफी सुधार किया है, फिर भी 100 km/h से ऊपर बाइक में हैंडलबार, टैंक और फुटपेग पर वाइब्रेशन महसूस होते हैं। लंबे राइड्स पर यह राइडर को थका सकते हैं।

4. फिनिशिंग और क्वालिटी इश्यू (Fit & Finish Issues) Himalayan 450 Drawbacks Drawbacks

कई राइडर्स ने स्विचगियर, वायरिंग और मिरर की फिटिंग को लेकर शिकायत की है। Royal Enfield की कुछ बाइक्स में शुरुआती बैचों में manufacturing defects देखने को मिले—जैसे fuel gauge की गलत रीडिंग या panel gaps।

5. लाइटिंग की समस्या (Weak Headlamps) Himalayan 450 Drawbacks Drawbacks

Adventure बाइक होने के बावजूद इसका LED headlamp बहुत मजबूत illumination नहीं देता। रात में हाइवे या जंगल रूट पर यह एक बड़ी कमी हो सकती है।

6. फीचर्स की कमी (Lack of Modern Features) Himalayan 450 Drawbacks Drawbacks

जहाँ प्रतिद्वंदी बाइक्स में traction control, cornering ABS, cruise control या quickshifter जैसे फीचर्स मिलते हैं, Himalayan 450 में ये नहीं हैं। टेक-लवर्स और प्रीमियम सेगमेंट पसंद करने वालों के लिए यह निराशाजनक हो सकता है।

7. ट्यूबलैस स्पोक व्हील्स का न होना (No Tubeless Spoke Wheels in India) Himalayan 450 Drawbacks Drawbacks

भारतीय वर्ज़न में अब भी ट्यूब वाले spoke wheels आते हैं। लंबी दूरी और ऑफ-रोडिंग में puncture एक बड़ा सिरदर्द हो सकता है, जबकि इंटरनेशनल मॉडल tubeless spoke wheels के साथ आता है।

8. इंजन और गियरबॉक्स की शिकायतें (Engine & Gearbox Concerns) Himalayan 450 Drawbacks Drawbacks

कई राइडर्स ने gearbox में false neutral और engine noise/clatter की शिकायत की है। refinement कुछ हद तक बेहतर हुआ है, लेकिन यह Japanese या European प्रतिद्वंदियों जितना smooth नहीं है।

9. भरोसेमंद नहीं QC (Quality Control Issues) Himalayan 450 Drawbacks Drawbacks

कई ओनर्स ने long-term उपयोग में parts alignment, paint fading और nut-bolts loosening जैसी समस्याओं का सामना किया है। Royal Enfield की पुरानी पहचान रही “quality hit or miss” यहाँ भी देखने को मिलती है।

10. पावर डिलीवरी का असमान होना (Non-linear Power Delivery)

Throttle response कुछ जगहों पर jerky महसूस होता है। खासकर ride-by-wire सिस्टम नए राइडर्स को smooth नहीं लगता और off-road control को प्रभावित कर सकता है।

तुलना (Himalayan 450 बनाम KTM 390 Adventure)

फीचर	Himalayan 450	KTM 390 Adventure
इंजन	452cc, 40 PS	373cc, 43.5 PS
वज़न	~198 kg	~177 kg
टॉर्क	40 Nm	37 Nm
टेक फीचर्स	TFT, Ride Modes	TFT, Traction Control, Cornering ABS
Tubeless wheels	❌ (India)	✅
कीमत	₹2.8 – 3.1 लाख	₹3.4 – 3.6 लाख

निष्कर्ष (Conclusion)

Royal Enfield Himalayan 450 एक मजबूत, एडवेंचर-फोकस्ड मोटरसाइकिल है। यह लम्बे सफर, पहाड़ों और खराब रास्तों के लिए शानदार विकल्प है। लेकिन अगर आप शहर में रोजाना चलाने या अल्ट्रा-refined इंजन चाहते हैं तो इसमें कुछ निराशा हो सकती है।

संक्षेप में:

Feature-hungry और refinement पसंद करने वालों को शायद KTM या BMW पसंद आए

Adventure राइडर्स और long-tourers के लिए बढ़िया